Ulei transmisie și hidraulic
Produs |
Ulei Ambra Multi-G 10W-30 5L New Holland, Fiat, Ford
|
Ulei Akcela Nexplore Transmisie 5L Case IH
|
Disponibilitate |
|
|
Pret |
185,00 lei
|
175,00 lei
|
Descriere |
Ulei transmisie și hidraulic |
Ulei de transmisie și hidraulică |
| Nici o caracteristică de comparat | ||
Interval temperatură de lucru: -5-160 °C
Battioni Pagani recomandă utilizarea exclusivă a uleiului pentru pompe de vid Battioni Pagani.
Fabricat in Franța
Ulei de transmisie și hidraulică
Acest ulei de motor este conceput pentru motoarele diesel, în 4 timpi, de ultimă generație, utilizate în agricultură, transporturi și lucrări publice.
Acesta îndeplinește cele mai dure cerințe și poate fi utilizat pentru motoare, care funcționează în cele mai dure condiții.
Datorită capacității sale de a dispersa fin particulele de funingine în ulei, acesta previne uzura mai mare și poate prelungi intervalele de schimb.
Protecție excelentă împotriva uzurii
Economie de combustibil
Intervale de schimbare mai lungi
Capacitate de curățare foarte bună
Conform cu standardele EURO V, VI și Tier 4
Pentru motoarele echipate cu filtre de particule
Clasă de calitate ACEA: E7, E11
Clasă de calitate API: CK-4, SN
Aprobări de calitate OEM: Deutz DQC III-18 LA, DTFR 15C100, MB 228.31
Recomandări OEM: CAT ECF 3, Cummins CES 20086, DAF Standard drain, DETROIT DIESEL 93K222, FORD WSS-M2C171-F1, Iveco 18-1804 TLS E9, JASO DH-2MACK EO-S-4.5, Man M 3775, MAN M 3575, MTU Type 2.1, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5
Made in France
10w-30, 80W
API GL-4, ALLISON C4, CASE MS 1209
MASSEY FERGUSON MF-1145, VOLVO CE WB 101, JOHN DEERE J20C
CNH MAT 3505 / 3506 / 3525, CATERPILLAR TO-2, SAME DEUTZ FAHR
PARKER DENISON UTTO, RENAULT/CLAAS, ZF TE-ML 05F / 17E / 21F
ISO 6743-4 HV 46/68
Granit Triebeolatf 20L
Specificatii:
Mercedes-Benz 236.1, Mercedes-Benz 236.6, MAN 339 Tip V-1, MAN 339 Tip Z-1, GM DEXRON II-D, Allison C4, Caterpillar TO-2, RENK DOROMAT, Voith H55.6335.3x (G607), ZF TE-ML 02F, ZF TE-ML 03D, ZF TE-ML 04D, ZF TE-ML 09, ZF TE-ML 11B, ZF TE-ML 14A, ZF TE-ML 17C
Marcaj:
Ulei pentru cutie de viteze automată tip Dexron II D
Culoare: verde
Lichid de frână pentru sistemele hidraulice de frânare ale vehiculelor agricole, utilizat în sistemele de suspensie hidropneumatică ale Citroën al căror circuit este marcat cu verde și pentru toate celelalte aplicații auto, în care este prevăzut un lichid LHM.
Este un ulei hidraulic pe bază de uleiuri speciale în care au fost adăugați aditivi.
Are un indice de vâscozitate excepțional de ridicat și stabil, punct de solidificare foarte scăzut, efect anti-spumare puternic și este neutru la garniturile rezistente la ulei.
Indice de vâscozitate excepțional de ridicat și stabil
Punct de solidificare foarte scăzut
Neutru la garnituri rezistente la ulei
Efect anti-spumare puternic
Made in France
10w-30, 80W
API GL-4, ALLISON C4, CASE MS 1209
MASSEY FERGUSON MF-1145, VOLVO CE WB 101, JOHN DEERE J20C
CNH MAT 3505 / 3506 / 3525, CATERPILLAR TO-2, SAME DEUTZ FAHR
PARKER DENISON UTTO, RENAULT/CLAAS, ZF TE-ML 05F / 17E / 21F
ISO 6743-4 HV 46/68
Culoare: verde
Uleiul de sinteza GRANIT HC pentru motoare in timpi are la baza uleiuri minerale si sintetice de calitate, imbunatatite cu aditivi eficienti pentru motoarele in 2 timpi.
Clasificări: JASO FD, API TC, ISO -L-EGD, Global GD
Etichetarea produselor: Ulei de motor semi-sintetic pentru motor in doi timpi conform JASO FD & API TC
Recomandari de utilizare: Dolmar, Husqvarna, Stihl
Ulei transmisie Super Tractor Transmission, pentru utilizarea la motoare, transmisii, hidraulice si frane umede. Domenii de utilizare:
Uleiul universal pentru tractoare GRANIT, STOU SAE 10W-30 este un ulei special, care corespunde prevederilor producatorilor de tractoare de renume. Acest ulei se utilizeaza la motoarele, precum si la transmisiile, hidraulicele si franele umede ale tractoarelor moderne.
Made in France
Gama de ULEI HIDRAULIC HLP KRAMP este potrivită pentru toate sistemele hidraulice, inclusiv pompele de vid cu inel de lichid, pompele elicoidale și pompele cu roți dințate, care pot funcționa până la o presiune de 350 bari.
Rezistență excepțională împotriva uzurii
Stabilitate termică constantă
Punct de curgere scăzut
Ulei transmisie și hidraulic
