Gama de ULEI DE MOTOR KRAMP 15W-40 este pentru motoarele Diesel cu turbosuflantă în patru timpi, a căror performanță, eficiență și construcție au evoluat considerabil de-a lungul anilor. Este adecvat în special pentru motoarele cu EGR (recircularea gazelor de eșapament) și SCR (reducerea catalitică selectivă sau vehicule ce folosesc AdBlue®)
Protecție excepțională împotriva uzurii bucșelor cilindrilor
Proprietățile anti-uzură ajută la prelungirea duratei de viață a motorului
Capacitate de lubrifiere excepțională
Clasă de calitate ACEA: E7-16
Clasă de calitate: API CI-4
Aprobări de calitate OEM: Deutz DQC III-10 Mack EO-N MB 228.3 Volvo VDS-3 Jaso DH-1 Renault VI RLD-2
Standard JASO: DH-1
Uleiul de motor Kramp 15W-40 este conceput pentru motoare diesel moderne cu turbosuflantă, în patru timpi, oferind protecție și performanță ridicată chiar și în condiții solicitante. Formula sa asigură lubrifiere eficientă, stabilitate termică și reducerea uzurii componentelor interne. Este ideal pentru motoare echipate cu sisteme EGR (recircularea gazelor de eșapament) și SCR (reducerea catalitică selectivă), inclusiv pentru vehicule care utilizează AdBlue®
Produs |
Ulei Kramp 15W-40 5L, ulei motor
|
Ulei Akcela Nexplore Transmisie 5L Case IH
|
Disponibilitate |
|
|
Pret |
176,00 lei
|
175,00 lei
|
Descriere |
Gama de ULEI DE MOTOR KRAMP 15W-40 este pentru motoarele Diesel cu turbosuflantă în patru timpi, a căror performanță, eficiență și construcție au evoluat considerabil de-a lungul anilor. Este adecvat în special pentru motoarele cu EGR (recircularea gazelor de eșapament) și SCR (reducerea catalitică selectivă sau vehicule ce folosesc AdBlue®) Protecție excepțională împotriva uzurii bucșelor cilindrilor Proprietățile anti-uzură ajută la prelungirea duratei de viață a motorului Capacitate de lubrifiere excepțională Clasă de calitate ACEA: E7-16 Clasă de calitate: API CI-4 Aprobări de calitate OEM: Deutz DQC III-10 Mack EO-N MB 228.3 Volvo VDS-3 Jaso DH-1 Renault VI RLD-2 Standard JASO: DH-1 |
Ulei de transmisie și hidraulică |
| Nici o caracteristică de comparat | ||
Antigel Kramp K11 -37°C, pe bază de glicol, gata de utilizare. Protejează sistemul de răcire împotriva coroziunii și înghețului, oferind durată de viață extinsă.
Acest ulei de motor este conceput pentru motoarele diesel, în 4 timpi, de ultimă generație, utilizate în agricultură, transporturi și lucrări publice.
Acesta îndeplinește cele mai dure cerințe și poate fi utilizat pentru motoare, care funcționează în cele mai dure condiții.
Datorită capacității sale de a dispersa fin particulele de funingine în ulei, acesta previne uzura mai mare și poate prelungi intervalele de schimb.
Protecție excelentă împotriva uzurii
Economie de combustibil
Intervale de schimbare mai lungi
Capacitate de curățare foarte bună
Conform cu standardele EURO V, VI și Tier 4
Pentru motoarele echipate cu filtre de particule
Clasă de calitate ACEA: E7, E11
Clasă de calitate API: CK-4, SN
Aprobări de calitate OEM: Deutz DQC III-18 LA, DTFR 15C100, MB 228.31
Recomandări OEM: CAT ECF 3, Cummins CES 20086, DAF Standard drain, DETROIT DIESEL 93K222, FORD WSS-M2C171-F1, Iveco 18-1804 TLS E9, JASO DH-2MACK EO-S-4.5, Man M 3775, MAN M 3575, MTU Type 2.1, Renault RLD-3, Volvo VDS-4.5
Potrivire pentru toate mărcile de motofierăstrău cu lanț
Ulei modern pentru lanțuri grele, cu aditiv special pentru aderență Ungere optimă, completă, pentru vară și iarnă, chiar și cu sarcini mari, chiar și atunci când tăiați lemn de esență tare
Protecție bună împotriva coroziunii pentru toate componentele metalice
Ulei de lanț modern, performant, cu aditiv adeziv special potrivit pentru toate mărcile de motofierăstrău cu lanț
Această vâscozitate și rezistență ridicată asigură, chiar și în cele mai dure condiții de funcționare și la cele mai înalte temperaturi, că uleiul de lanț nu alunecă de setul de tăiere, ci este transportat de-a lungul părții inferioare a lamei
Fabricat in GERMANIA
Ulei de motor
Specificatii:
Ford ESN-M2C-134 D, Ford ESN-M2C-86 B, Ford ESN-M2C-86 B/C, Ford New Holland 82009202, ABB/Alstom HTGD 90117, Allison C4, Caterpillar TO-2, John Deere JDM J20 C, Massey Fergusson M 1135, Massey Fergusson M 1145, NATO-Kode H 540, New Holland NH 030 C, New Holland NH 410 B, SauerSunstand/Danfoss Hydrostatic Trans Fluid, Sperry Vickers/Eaton M2950-S, I-280-S, ZF TE-ML 03A, ZF TE-ML 05K, ZF TE-ML 06B, ZF TE-ML 06C, ZF TE-ML 07B, ZF TE-ML 07B
Clasificari:
API GL4, SAE 80W-85, HVLP-D (ISO VG 32-68), SAE 10W-30
Marcaj:
UTTO (ulei universal pentru transmisia tractoarelorl)
Ulei pentru cutia de viteze hidraulică REVFARM (5L) 10W ; ALLISON C4; CATERPILLAR TO-4; KOMATSU DRESSER HMS B21-0006; KOMATSU KES 07.868.1; KOMATSU MICRO-CLUTCH; ZF TE-ML 03C
Gama de ULEI DE TRANSMISIE KRAMP 80W-90 este potrivită pentru lubrifierea cutiilor de viteze ale vehiculelor de pasageri, vehiculelor grele de marfă, utilajelor agricole, vehiculelor de transport public și a mașinilor utilizate pentru transportul mărfurilor.
Capacități anti-uzură și rezistență la presiune extremă
Lubrifiere foarte bună la pornire (la cald)
Compatibil cu metalele neferoase
Stabilitate termică și rezistență bună la oxidare
Proprietăți de distrugere a spumei
Detalii produs: API GL-4 MAN 341 tip Z2 ZF TE-ML 16A, 17A, 19A
Gama de ULEI DE MOTOR KRAMP 15W-40 este pentru motoarele Diesel cu turbosuflantă în patru timpi, a căror performanță, eficiență și construcție au evoluat considerabil de-a lungul anilor. Este adecvat în special pentru motoarele cu EGR (recircularea gazelor de eșapament) și SCR (reducerea catalitică selectivă sau vehicule ce folosesc AdBlue®)
Protecție excepțională împotriva uzurii bucșelor cilindrilor
Proprietățile anti-uzură ajută la prelungirea duratei de viață a motorului
Capacitate de lubrifiere excepțională
Clasă de calitate ACEA: E7-16
Clasă de calitate: API CI-4
Aprobări de calitate OEM: Deutz DQC III-10 Mack EO-N MB 228.3 Volvo VDS-3 Jaso DH-1 Renault VI RLD-2
Standard JASO: DH-1
